Coordonnateur(trice) en signalisation

Maestro Mobilité est une firme spécialisée en mobilité, maintien de la circulation et sécurité routière, qui accompagne les donneurs d’ouvrage, entrepreneurs et firmes de génie dans la réalisation de projets d’infrastructures partout au Québec.

L’entreprise intervient sur des mandats complexes où la planification, la lecture du terrain et la maîtrise des séquences d’exécution sont essentielles. Son approche repose sur la discipline méthodologique, la rigueur technique et la prévention des enjeux plutôt que leur gestion en réaction.

Dans un contexte où la qualité de la préparation influence directement la réussite des chantiers, Maestro Mobilité privilégie une exécution structurée et une compréhension fine des opérations sur le terrain.

En joignant Maestro Mobilité à ce poste stratégique, vous jouerez un rôle déterminant dans la croissance de la firme, le rayonnement de son expertise et la qualité de ses livrables. Vous évoluerez dans une organisation agile qui valorise l’autonomie, l’excellence technique et l’impact concret de chacun de ses leaders.

Les mandats sont réalisés pour des ministères, municipalités, sociétés de transport, firmes de génie-conseil et entrepreneurs partout au Québec.

En tant que coordonnateur(trice) en signalisation, vous agirez comme représentant(e) de Maestro Mobilité auprès du client lors des interventions de nuit. Votre rôle sera principalement axé sur la coordination au chantier, la surveillance et la supervision des installations de signalisation, les inspections, la gestion des imprévus et la documentation des interventions.

Vous devrez lire, analyser et interpréter les plans de signalisation et de maintien de la circulation afin de vous assurer de leur application conforme au chantier. Vous aurez l’autorité nécessaire pour identifier les non-conformités, demander les correctifs requis et, lorsque la situation l’exige, refuser une installation qui ne respecte pas les plans, les normes ou les exigences applicables.

Ce poste s’adresse à une personne autonome, débrouillarde et décisionnelle, capable de travailler sous pression, de gérer efficacement les imprévus et de communiquer de façon professionnelle avec les clients, les entrepreneurs et les équipes terrain.

• Assurer la coordination des interventions de signalisation avec le client et les différents intervenants au chantier ;
• Procéder aux appels en temps réel à chaque étape des entraves ;
• Surveiller la mise en place, le maintien et le retrait des dispositifs de signalisation par les équipes des entrepreneurs et sous-traitants ;
• Implanter la localisation et les limites des glissières de béton / atténuateur d’impact ainsi que des travaux d’effacement / marquage routier ;
• Lire, analyser et interpréter les plans de signalisation et de maintien de la circulation et s’assurer de leur application conforme au chantier ;
• Effectuer des inspections de terrain afin de vérifier la conformité des installations, la qualité des travaux et le maintien de la sécurité routière autour des zones de travaux ;
• Identifier les non-conformités et exiger les correctifs nécessaires ; refuser, lorsque requis, une installation qui ne respecte pas les plans, les normes ou les exigences applicables ;
• Gérer les imprévus et les situations opérationnelles rencontrées au chantier et prendre les décisions nécessaires afin d’assurer la sécurité et le bon déroulement des interventions ;
• Communiquer efficacement avec les clients, entrepreneurs, sous-traitants, surveillants et autres intervenants présents au chantier ;
• Rédiger les rapports journaliers, bilans d’intervention, constats et demandes de modification requis ;
• Documenter les écarts, événements particuliers et modifications apportées aux interventions de signalisation ;
• Être un modèle dans l’application des règles de santé et de sécurité au travail et contribuer au respect des lois, règlements, normes et exigences applicables sur les chantiers.

• Grande autonomie et capacité à prendre des décisions rapidement et avec jugement ;
• Débrouillardise et forte capacité de résolution de problèmes ;
• Capacité à travailler sous pression et à gérer efficacement les imprévus ;
• Excellentes habiletés relationnelles et de communication, tant à l’oral qu’à l’écrit ;
• Rigueur, ponctualité et sens élevé des responsabilités ;
• Capacité à représenter l’entreprise de façon professionnelle auprès des clients et des partenaires ;
• Capacité à gérer simultanément plusieurs enjeux opérationnels dans un environnement de chantier en constante évolution.

• Diplôme technique en génie civil, formation pertinente ou combinaison équivalente de formation et d’expérience significative en surveillance et supervision de chantier et en signalisation routière ;
• Minimum de 3 ans d’expérience pertinente en surveillance de chantier, mobilité, signalisation routière ou génie civil ;
• Expérience en surveillance et supervision de chantier et en coordination d’interventions de signalisation routière ;
• Bonne à excellente maîtrise du Tome V – Signalisation routière (niveau intermédiaire à expert) ;
• Capacité à lire, analyser et interpréter des plans de signalisation et de maintien de la circulation ;
• Maîtrise de Microsoft 365 (Excel, Word, Outlook et Teams) ;
• Permis de conduire valide et disponibilité pour des déplacements fréquents ;
• Carte ASP Construction valide ;
• Carte AQTR valide.

• Expérience sur des projets du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) ;
• Connaissance du CCDG ;
• Connaissance des processus et exigences du MTMD et de la Ville de Montréal ;
• Capacité à consulter des plans à l’aide d’AutoCAD ;
• Membre d’un ordre professionnel.

• Poste permanent à caractère saisonnier, à temps plein d’avril à novembre ;
• Possibilité d’évolution vers un poste permanent à l’année selon l’expérience, les compétences et les besoins de l’entreprise ;
• Horaire principalement de nuit ;
• Disponibilité requise pour être planifié(e) selon les besoins des projets, pouvant inclure toute nuit de la semaine ;
• Travail de fin de semaine relativement fréquent selon les besoins des projets ;
• Horaire pouvant être planifié à l’avance ou communiqué à plus court préavis selon les interventions ;
• Environ 90 % du travail effectué au chantier et 10 % en télétravail ;
• Déplacements principalement dans la grande région de Montréal, avec déplacements occasionnels à l’extérieur pouvant nécessiter des nuitées ;
• Véhicule de fonction fourni, incluant les déplacements entre le domicile et les chantiers ;
• Allocation pour téléphone cellulaire ;
• Matériel informatique fourni ;
• Formation continue et possibilités de développement professionnel ;
• Projets diversifiés et stimulants ;
• Environnement de travail dynamique, humain et inclusif.